4Q-8-2014

Die letzte Phase der 2014er Pflanzung hat begonnen. Frisch gepflanzt…. ...nach zwei Jahren Der neue Jahrgang 2015 - Desinfizierte Kautschuk- baumsamen in der GRAN PIEDRA Baumschule TIMBERFARM Kautschukjahrgang 2014 auf der Zielgeraden Auch wenn sich die diesjährige Pflanzphase aufgrund einer ungewöhnlich langen und unbeständigen, vom El Niño Phänomen geprägten Regenzeit, noch bis in den Januar hineinziehen wird, ist der TIMBERFARM Kautschukjahrgang 2014 in die Zielgerade ein- gebogen. Während auf den letzten 2014er Plantagen, zu denen die Fincas Juan Pedro, Papanico, Tomasito, Las Rosanitas, Don Antonio und Don Elmo sowie die Privatplanta- gen Las Bonitas und Las Preciosas zählen, immer noch gepflanzt wird, hat in der neuen Baumschule Gran Piedra bereits die Aufzucht der Setzlinge (Patrones) für den Pflanz- jahrgang 2015 begonnen. Für etwas Aufregung anderer Art sorgte diese Tage eine dringende Anfrage des pana- maischen Agrarministeriums bei TIMBER- FARM. Offenbar will der regionale Büroleiter im Rahmen der Expo Veraguas 2014, welche bereits Ende November in Santiago durch- geführt wird, die Kautschukproduktion als sinnvolle agrarwirtschaftliche Ausrichtung und Alternative präsentieren. TIMBERFARM selber soll den Besuchern die wirtschaftli- chen Hintergründe und Zusammenhänge sowie die agrartechnischen Voraussetzungen aufzeigen. Obwohl die Vorbereitungszeit knapp bemessen ist, möchte TIMBERFARM die Gelegen- heit natürlich nutzen, sich vor einem wirtschaftlich interessierten Publikum entspre- chend profilieren zu können, insbesondere weil sich auch Staatspräsident Varela und eine Wirtschaftsdelegation aus Argentinien angemeldet hat.

PANAMAREISE 2015 Die Anmeldefrist für die Panamareise 2015, welche vom 27. Februar bis 4. März 2015 unter der persönlichen Leitung von TIMBERFARM Geschäftsführer Maximilian Breidenstein durchgeführt wird, neigt sich dem Ende zu. Die jährlich organisierte TIMBERFARM Panamareise erfreut sich großer Beliebtheit. Sie ist für Kunden ge- eignet, die einen vertieften Einblick in die TIMBERFARM Aktivitäten gewinnen und gleichzeitig Land und Leute näher kennenlernen möchten. Zu den Reisehöhepunkten zählen die Besichtigung von Panama-City und Umgebung, Panamakanal, Regenwald, Santiago und Umgebung mit TIMBERFARM Kautschukplan- tagen und Baumschule. Die Reise dauert jeweils vier Tage, plus einem Anreise- und einem Abreisetag. Bitte melden Sie sich zeitnah bei Ihrem Kundenberater, wenn Sie noch auf den Zug aufspringen möchten und weitere Reisedetails benötigen. In den letzten drei Jahren haben über fünfzig Kunden Panama und die TIMBERFARM Plantagen besucht. Nachstehend einige Reaktionen: „Super Organisation, tolle Eindrücke, gute Information, komme gerne wieder.“ Frau Edith Lehmann aus Deutschland „Super Reise und Erfahrung, kann ich jedem Kunden empfehlen.“ Herr Dr. med. S. aus Deutschland „Das Team der Arbeiter vor Ort hat mich überzeugt, alle waren sehr motiviert und man hatte das gute Gefühl, dass sie wissen, was sie tun! Alle konnten Auskunft geben bei eventuellen Fragen, das fand ich sehr gut. Da ich “unsere” Bäume jetzt kenne, habe ich einen ganz anderen Bezug zu “Timberfarm” bekommen und fliege mit gutem Gefühl und Vertrauen nach Hause! Weiter so!“ Frau K. aus Deutschland STANDORT PLANTAGE FLÄCHE JAHRGANG AKTUELLER ARBEITSFOKUS TIMBERFARM KAUTSCHUKPLANTAGEN IN PANAMA La Mesa La Mesa La Mesa La Mesa La Mesa La Mesa La Mesa La Mesa Cerro Redondo 58,68 ha Don Elmo El Alto Las Animas Las Bonitas Las Preciosas Palomares Don Patricio 31.60 ha 50,00 ha 87,22 ha 24,12 ha 26.41 ha 36,60 ha 52,50 ha Rio de Jesus Don Miguel 117,18 ha Rio de Jesus Juan Pedro 39,74 ha Rio de Jesus La Madrugada 80,91 ha Rio de Jesus Tomasito Rio de Jesus Papanico Rio de Jesus Las Rosanitas Rio de Jesus Don Antonio 83.00 ha 57,80 ha 95.94 ha 89,29 ha Rio de Jesus Don Eros 112.66 ha Rio de Jesus Grand Piedra 20.90 ha 2013 2014 2012 2012 2013 2014 2013 2015 2013 2014 2013 2014 2014 2014 2014 2014 - Bewirtschaftung & Unterhalt Pﬂanzarbeiten Bewirtschaftung & Unterhalt Bewirtschaftung & Unterhalt Bewirtschaftung & Unterhalt, Zusatzpﬂanzung Abschluss Pﬂanzarbeiten Bewirtschaftung & Unterhalt in Vorbereitung Bewirtschaftung & Unterhalt Abschluss Pﬂanzarbeiten Bewirtschaftung & Unterhalt Abschluss Pﬂanzarbeiten Abschluss Pﬂanzarbeiten Abschluss Pﬂanzarbeiten Abschluss Pﬂanzarbeiten Plantagen- und Pﬂanzvorbereitungen Projektierungphase Kautschukfabrik, Bau Vivero

Warren Buﬀett steigt in das Autogeschäft ein „Someone is sitting in the shade today because someone planted a tree a long time ago.“ Warren Buffett Es lässt aufhorchen, wenn die lebende Investorenlegende Warren Buffett ins US Autogeschäft einsteigt. Seine Betei- ligungsgesellschaft Berkshire Hathaway erwirtschaftet jährlich eine Rendite von gut 20 % - und das im Durch- schnitt der letzten 50 Jahre. Damit ist Warren Buffett einer der erfolgreichsten Investoren aller Zeiten. Mit der Übernahme des größten privaten US-Autohänd- lers Van Tuyl (weitere Übernahmen sollen folgen), welcher jährlich 9 Mrd. USD Umsatz erwirtschaftet, macht Buffett klar, wie vielversprechend er und Berkshire Hathaway die weitere Entwicklung der Autobranche einschätzen. Van Tuyl wurde vor 62 Jahren gegründet und ist in zehn Bundesstaaten das führende Autohandelshaus. Nebst amerikanischen Marken vertreibt Van Tuyl insbesondere die deutschen Marken Mercedes-Benz und BMW. Warren Buffett ist kein Börsenspekulant, der das schnelle Geschäft sucht. Seine Investitionen und Beteiligungen verteilen sich auf private und börsennotierte Unterneh- men, die er oft jahrzehntelang begleitet. Da er sich als Unternehmenseigentümer oder Miteigentümer sieht, in- vestiert er fast ausschließlich in Unternehmen, deren Ge- schäft er versteht und deren Marktentwicklungspotential er einschätzen kann. Apollo Tyres baut Reifenfabrik in Ungarn Der indische Reifenhersteller Apollo, zu dem auch der niederländische Reifenfabrikant Vredestein gehört, investiert 475 Mio. Euro in ein neues Reifenwerk in Ungarn. Peter Szijjarto von der Ungarischen Regierung (l.) und Neeraj Kanwar, stellvertretender Vorsitzender und Managing Director von Apollo Der Baustart des neuen Werkes, rund 90 km östlich von Budapest, wird im Frühjahr 2015 erfolgen und bereits 2017 sollen Tyres Ltd. die ersten Autoreifen ausgeliefert werden. Die Fabrik wird darauf ausgelegt, jährlich 5,5 Millionen Reifen für PKW und leichte Nutzfahrzeuge sowie 675’000 LKW-Reifen zu produzieren. Es werden sowohl Apollo wie auch Vredestein Reifen hergestellt werden. Rund 1’000 Personen werden direkt im Werk beschäftigt sein, dazu kommen neue Be- schäftigte bei Zulieferfirmen im nahen In- und Ausland. Die Apollo Reifengruppe betreibt bereits 4 Reifenfabriken in Indien, 3 in Südafrika und eine in den Niederlanden. Mit dem neuen Werk in Ungarn reagiert die Unternehmensgruppe auf die sich verändernden Marktverhältnisse in Europa, insbesondere in Osteuropa.

Reifengigant aus Südkorea kommt nach Hessen Nexen ist für hiesige Ohren, die an Continental, Michelin oder Pirelli gewöhnt sind, eher Eine der Hauptaufgaben des vierten Technikzentrums im hessischen Kelkheim wird noch kein Begriff. Aber das südkoreanische Reifenunternehmen rollt das Feld der Reifen- hersteller von hinten auf. Mit knapp 40 Millionen produzierten Reifen liegt das Unterneh- men derzeit etwa auf dem zwanzigsten Rang. Aber schon in drei Jahren will man 60 Mil- das Entwickeln neuer Gummimischungen sein. Die europäischen Straßenverhältnisse einerseits, aber auch die EU-Reifenherstellunsgvorschriften und die hohen Anforde- rungen der europäischen Kundschaft machen es unerlässlich, dass Nexen seine Reifen lionen Reifen produzieren und 2020 will das Unternehmen zu den Top Ten gehören. Eben nahe am Markt entwickelt und testet. gerade wurde in China ein Werk fertiggestellt, welches täglich 60’000 Reifen herstellt und ab 2018 sollen die Nexen Reifen das erste europäische Werk in Tschechien verlassen. Auch wenn das neue Technikzentrum in erster Linie ein gruppeneigenes Forschungs- Im hessischen Kelkheim wird nun im nächsten Jahr ein weiterer Meilenstein, das Eu- und Dienstleistungszentrum ist und nicht die gleiche Wertschöpfung wie z.B. eine Rei- fenfabrik hat, werden in Kelkheim in nächster Zeit zahlreiche neue Stellen geschaffen ropa-Technikzentrum, entstehen. Insgesamt drei dieser Art – in Südkorea, China und werden. Gesucht werden vor allem Kfz-Mechaniker, Mechatroniker, Testingenieure und USA – betreibt der südkoreanische Konzern, der letztes Jahr einen Umsatz von 1.18 Testfahrer sowie Chemiker und Verfahrenstechniker. Mrd. Euro erwirtschaftete, bereits. Ein Hingucker - Das neue BioMuseo in Panama Güterverkehr durch Panamakanal um 2 % gestiegen Artenvielfalt und Farbenreichtum: Das BioMuseo in Panama Immer mehr Güter passieren den Panamakanal Seit dem 2. Oktober 2014 ist Panama um eine Attraktion reicher, welche weltweit lobende Worte und Anerkennung erntet. Das BioMuseo - ein naturwissenschaftliches Museum, welches die einzigartige Vielfalt des panamaischen Ökosystems zeigt und umhüllt ist von einer spektakulären bunten Dachlandschaft. Die Dauerausstellungen “Bridge of Life” und der “Biodiversity Park” zeigen die Ent- wicklung der panamaischen Landenge vor drei Millionen Jahren bis heute im Rahmen zahlreicher multimedialer Ausstellungen. In eindrücklicher Weise veranschaulichen die visuellen und akustischen Installationen die Wechselbeziehungen und Zusammenhän- ge der gewaltigen regionalen Artenvielfalt an Reptilien, Säugetieren und Pflanzen, die im kleinen Panama größer ist als in ganz Zentral- und Nordamerika zusammen. Das BioMuseo, welches vom amerikanischen Architekten Frank Gehry in Zusammen- arbeit mit dem Forschungs- und Bildungsinstitut Smithsonian und der Stadt Panama realisiert wurde, befindet sich am Amador Causeway. Von diesem Damm, der die vier kleinen Inseln Noas, Perico, Culebra und Flamenco verbindet, welche unmittelbar vor der Stadt und entlang der Pazifik Einfahrt in den Panamakanal liegen, eröffnet sich ein herrlicher Blick auf die Skyline und die Bucht von Panama-City. Wie die ACP (Autoridad del Canal de Panamá), die staatliche Betreibergesellschaft des Panamakanals mitteilt, ist der Güterverkehr durch den Panamakanal im abgelaufenen Geschäftsjahr um 2 % gestiegen. 326,8 Millionen Panamakanal-Nettotonnen haben die Wasserstraße von Oktober 2013 bis September 2014 passiert. Die Panamakanal-Nettotonne ist eine für die Gebühren- berechnung entwickelte Volumeneinheit und entspricht 2,8 Kubikmetern. Für den erneuten Zuwachs der Tonnagen seien einerseits vermehrte Schüttgütertrans- porte (Getreide, Kohle, Kaffee usw.) verantwortlich. Eine gute Getreideernte in den USA habe die Zahl der Transporte durch den Panamakanal Richtung Asien erhöht. Anderer- seits sei auch die Zahl der Flüssiggastanker sowie der Schiffe zum Transport von Fahr- zeugen gestiegen, teilte das Unternehmen mit.

Sinkende Naturkautschuk-Notierungen kommen nicht beim Verarbeiter an Boris Engelhardt, Hauptgeschäftsführer des Wirt- schaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie Kaltes Wasser „Die rückläufigen Naturkautschuk-Notierungen auf den asiatischen Märkten kommen bei den Unternehmen der Kautschukindustrie in Deutschland nicht an“, berichtete Boris Engelhardt, Hauptgeschäftsführer des Wirtschaftsver- bandes der deutschen Kautschukindustrie e. V. (wdk). Nachdem Naturkautschuk an den asiatischen Warenbörsen Anfang 2011 absolute Rekordmarken erreicht hatte, sind die Notierungen zwischenzeitlich auf ein relativ tiefes Niveau zurückgegangen. „Der rückläufige Trend hat sich, wenn auch stark abgeschwächt, in diesem Jahr fortgesetzt“, so Engelhardt. „Von den niedrigeren Preisen in Asien kommt bei den deutschen Herstellern von Elastomer-Erzeugnissen, die den Naturkautschuk verarbeiten, jedoch inzwischen fast nichts mehr an“. Als Grund hierfür wird einerseits der anhaltende Kursver- fall des Euro gegenüber dem US-Dollar genannt. Von Mitte August bis Mitte September notierte z. B. die Naturkaut- schuksorte TSR CV an der malaysischen Kautschukbörse (Rubber Exchange, Kuala Lumpur) in US-Dollar 3,6 % nied- riger. Der Rückgang marginalisiert sich nach Einrechnung des Eurokurses auf 0,2 %, wie Engelhardt darlegte. Eine weitere Belastung des Naturkautschuks ergibt sich andererseits aus gestiegenen Frachtraten. „Im ersten Halb- jahr haben die Frachtraten für den Schiffsverkehr von Asien nach Europa um 20 % zugelegt und befinden sich damit wieder auf dem Top-Niveau der vergangenen Boomjahre“, so Engelhardt. „Die kautschukverarbeitenden Unterneh- men in der Eurozone partizipieren gar nicht mehr oder nur noch in geringem Maße an den gesunkenen Weltmarkt- preisen für Rohstoffe“, fasste Engelhardt die derzeitige Lage zusammen. Mittelfristig deutet dies auf einen wichtigen Standortvorteil der Naturkautschukproduktion in Panama und anderen nä- her liegenden Produktionsstandorten in Lateinamerika hin. TIMBERFARM PARTNER DES DKT 2015 & IRC 2015 Vom 29. Juni bis 2. Juli 2015 wird Deutschland zum weltweiten Treffpunkt der Fachleute und Un- ternehmen der Kautschuk- und Elastomerbranche. Zur Deutschen Kautschuk-Tagung 2015 DKT 2015 & zur International Rubber Konferenz IRC 2015 auf dem Messegelände Nürnberg werden über 200 Aussteller und 2’500 Fachbesucher erwartet. Um das geschäftliche Netzwerk auszubauen und um künftige Geschäftsbeziehungen zur verar- beitenden Kautschukindustrie anzubahnen, wird TIMBERFARM erstmalig als Partner der Tagung auftreten.

Info Blog Im Info Blog werden regelmäßig Sach-, Fach- und Marktthemen erörtert, welche für die Kautschuk- und Kautschukholzindustrie von Bedeutung sind. In dieser Ausgabe: Warum der Reifendruck so wichtig ist Grundsätzlich kommen zwei verschiedene Arten von Reifendruckkontrollsystemen in Be- tracht. Indirekt messende Systeme erkennen über die vorhandenen Sensoren für ABS und ESP an den einzelnen Rädern Veränderungen des Reifenumfangs, welche auf falschen Reifenfülldruck schließen lassen. Bei direkt messenden Systemen sind am Ventil jedes Reifens Drucksensoren angebracht. DIE NÄCHSTEN WICHTIGEN TERMINE UND EREIGNISSE 15.01. - 17.01.2015 India Rubber Expo & Tire Show New-Dehli, Indien 10.02. - 12.02.2015 Tire Technology Expo 2014 Köln, Deutschland 27.02. - 04.03.2015 Panamareise für TIMBERFARM Kunden Panama, Panama-City, Santiago Ab dem 1. November 2014 müssen alle in der EU neu zugelassenen PKW und Wohnmobile mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. “Den Reifendruck perma- nent automatisch zu kontrollieren, ist ein absolutes Plus für die Sicherheit”, sagt Christian Koch, Reifenexperte bei der Sachverständigenorganisation DEKRA. 23.03.2015 IRSG IAP Meeting Singapur 24.03 - 26.03.2015 WRS 2015 - World Rubber Summit Singapur 29.06. - 02.07.2015 DKT 2015 & IRC 2015 Deutsche Kautschuk-Tagung Nürnberg, Deutschland Automatische Reifendrucksysteme werden schon seit einigen Jahren in Fahrzeugen ver- baut, neu ist nun die Pflicht bei allen Neuzulassungen. Ein zu niedriger, aber auch ein zu hoher Reifendruck wirkt sich immer nachteilig auf die Fahreigenschaften aus. Vor allem in Kurven neigt ein Fahrzeug zu Instabilität, was zu schweren Unfällen führen kann. Außerdem gibt es wirtschaftliche Komponenten. Mit dem richtigen Reifendruck wird weniger Kraftstoff verbraucht und die Reifenabnutzung ist geringer und gleichmäßiger. “Zu geringer Fülldruck sorgt für erhöhte Reifenbeanspruchung. Im Extremfall kann das bedeuten, dass der Reifen schlagartig ausfällt. Während der Fahrt kann eine solche Situation lebensgefährlich werden”, bestätigt der DEKRA Reifenexperte. Den Reifendruck regelmäßig zu kontrollieren ist deshalb wichtig. Bei Neuzulassungen hilft dabei in Zukunft das entsprechende System. Ab dem 1. November 2014 müssen alle in der EU neu zugelassenen PKW und Wohnmobile mit einem Reifendruckkont- rollsystem (RDKS) ausgestattet sein Kautschuk Preisentwicklung Woche 39/2014 bis 44/2014 Sollte sich der Trend der letzten beiden Wochen dieser Berichtsperiode fortsetzen, wäre die schon lange erwartete Trendumkehr eingetroffen. Der Berichtszeitraum hatte allerdings erneut mit weiteren Abwärtsbewegungen begonnen. Nicht einmal die ein- setzende Winteringphase in Anbaugebieten südlich des Äquators konnte dies zunächst verhindern. Außerdem trugen erneut Unsicherheiten über das tatsächliche Wirtschafts- wachstum in China zur Preisinstabilität bei. Dann jedoch ging es Schlag auf Schlag. Der gut orchestrierte Zusammenschluss der größten Kautschuk produzierenden Ländern zu einer aktiven Allianz gegen den Preiszerfall einerseits sowie die offizielle Bestätigung der chinesischen Wachstumsquote von erstaunlich hohen 7,3 % gaben den Hauptaus- schlag für einen Stimmungswandel an den Rohstoff- und Kautschukbörsenplätzen. Selbstverständlich muss dieser Stimmungswandel nun zeitnah durch handfeste wirt- schaftliche Entwicklungen gefestigt werden, damit sich der gegenwärtig positive Trend fortsetzen kann. Kautschukpreis USC/Kg* 500.00 400.00 300.00 200.00 100.00 0 44 45 46 47 48 49 50 51 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Woche 44/2013 bis Woche 44/2014 Qualität RSS Qualität SMR • Kautschukpreis in US $-Cents an den wichtigsten Handelsplätzen Quellen für diese Ausgabe: AP - Associated Press, Deutschland & USA; Automobilwoche - Crain Communications GmbH, Oberpfaffenhofen; A&W Verlag, Dietikon, Schweiz; Boerse.de, Rosenheim; DEKRA, Stuttgart; DETAIL - Zeitschrift für Architektur + Baudetail, München; FAZ, Frankfurt am Main; Forbes, New York, USA; Frankfurter Neue Presse, Frankfurt am Main; Godmode-Trader.de, München; Hessen Tagblatt, Boppard; IRSG - International Rubber Study Group, Singapur; Newsroompanama.com; Reifenpresse - Profil Verlag, Stade; Springer Fachmedien, München; Weber & Schaer, Hamburg; Wikipedia, San Francisco, USA